STI フレキシブルタワーバー 適合車種記号:D型~ 2017年08月~ 1.6GT ES(AWD/CVT) 1.6GT ES ESP(AWD/CVT) 1.6GT ES(運転席パワーシート付)(AWD/CVT) 1.6GT ES(運転席パワーシート付) ESP(AWD/CVT) 1.6GT ES S-Style(AWD/CVT) 1.6GT ES S-Style ESP(AWD/CVT) 1.6GT-S ES(AWD/CVT) 1.6GT-S ES ESP(AWD/CVT) 1.6STI Sport ES ESP(AWD/CVT) 2.0GT-S ES(AWD/CVT) 2.0GT-S ES ESP(AWD/CVT) 2.0STI Sport ES ESP(AWD/CVT) アルミ製タワーバーを分割しリンクボールを入れたストラットタワーバー。 シャシーのしなりを有効に利用し路面のギャップなどの外圧を適度にいなすため、 乗心地を損なわず、コーナーリング時にはしっかりと踏ん張り、 操舵初期の常用域から限界までのハンドリング向上を実現します。 アルミ製タワーバーを分割しリンクボールを入れた全く新しい概念のストラットタワーバー 路面のギャップなど、タテ方向の入力は左右をフレキシブルにつなぐことで、 不要な力を分断し(いなし)、ヨコ方向の入力に対してはしっかりと踏ん張りを効かせ、 操舵初期の常用域から限界までのハンドリング向上に加え、乗心地も向上。 *注)アプライドA~Cには装着できません。 送料¥1400税別 沖縄県は発送できません
1.6GT ES(AWD/CVT)
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1.6GT ES(運転席パワーシート付)(AWD/CVT)
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1.6GT ES S-Style(AWD/CVT)
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2.0GT-S ES(AWD/CVT)
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アルミ製タワーバーを分割しリンクボールを入れたストラットタワーバー。
シャシーのしなりを有効に利用し路面のギャップなどの外圧を適度にいなすため、
乗心地を損なわず、コーナーリング時にはしっかりと踏ん張り、
操舵初期の常用域から限界までのハンドリング向上を実現します。
アルミ製タワーバーを分割しリンクボールを入れた全く新しい概念のストラットタワーバー
路面のギャップなど、タテ方向の入力は左右をフレキシブルにつなぐことで、
不要な力を分断し(いなし)、ヨコ方向の入力に対してはしっかりと踏ん張りを効かせ、
操舵初期の常用域から限界までのハンドリング向上に加え、乗心地も向上。 *注)アプライドA~Cには装着できません。 送料¥1400税別 沖縄県は発送できません